- El estudio COCHA Corporate Insights 2026 muestra que más de ocho de cada diez viajes de negocios se realizan dentro de Chile y que cuatro de los cinco destinos nacionales más demandados están en el norte minero. La anticipación de las compras, el uso de tecnología y una mayor atención al bienestar de los viajeros comienzan a marcar la evolución de la movilidad empresarial.
Llegar a una faena en el norte, supervisar una obra o reunirse con proveedores en otra ciudad. Para muchas empresas, viajar es parte de la jornada laboral y una condición para mantener sus operaciones en marcha. Detrás de cada pasaje hay un equipo que necesita llegar
a tiempo, un presupuesto que administrar y decisiones de itinerario que también influyen en el descanso de quienes se desplazan.
Durante el primer semestre de 2026, la operación de COCHA Corporate creció un 8% respecto del mismo período del año anterior. Los viajes dentro de Chile concentraron el 85,6% del total y cuatro de los cinco destinos nacionales más demandados se ubicaron en el norte minero, una señal del vínculo entre la conectividad aérea y la actividad productiva del país
Estos resultados forman parte de la primera edición de COCHA Corporate Insights 2026, un estudio que analiza los desplazamientos empresariales y las decisiones que los rodean. Cuánto tiempo antes se compra un pasaje, qué alternativas permite la política de viajes y en qué condiciones llega una persona a su destino son algunas de las variables que comienzan a cobrar mayor relevancia para las organizaciones.
El contexto internacional representa uno de los principales desafíos para esta actividad. A mediados de septiembre de 2026, el precio del barril de combustible de aviación (jet fuel) alcanzó los US$195, frente a los cerca de US$99 registrados en febrero. En paralelo, el combustible pasó a representar aproximadamente un tercio de los gastos operativos de las aerolíneas, frente a cerca de un cuarto en 2025, aumentando la presión sobre las tarifas aéreas.
“Las empresas están enfrentando un escenario en que necesitan seguir viajando, pero también administrar mejor cada peso de su presupuesto. Para sectores como minería, energía y construcción, el avión es parte de la operación. Por eso, el desafío está en planificar mejor, anticipar las necesidades y tomar decisiones que permitan combinar eficiencia, productividad y buenas condiciones para quienes
viajan”, explica Juan Pablo Amenábar, gerente de Corporate COCHA.
El norte minero concentra buena parte de los viajes
Uno de los principales hallazgos del estudio es el peso de la movilidad dentro de Chile. El 85,6% de la operación corporativa de COCHA corresponde a viajes nacionales, proporción superior al 83,3% registrado en el primer semestre de 2025. Entre las industrias que más desplazamientos generan se encuentran Ingeniería y Construcción, Forestal, Celulosa y Papel, Alimentos y Bebidas, Retail y Energía.
La concentración geográfica también es reveladora: cuatro de los cinco destinos nacionales más demandados están vinculados al norte minero. Calama encabeza el ranking, seguida por Antofagasta, Concepción, Copiapó e Iquique. En el ámbito internacional, Buenos Aires desplazó a Lima del primer lugar. Tras la capital argentina se ubicaron São Paulo, Bogotá y Ciudad de México.
“Cuando observamos estos destinos, vemos que detrás de cada pasaje hay una necesidad concreta de negocio: supervisar proyectos, realizar mantenciones, reunirse con proveedores o asegurar la continuidad de las operaciones. La conectividad aérea cumple un papel fundamental para la actividad productiva del país y, por eso, una buena planificación de los desplazamientos se convierte en una decisión estratégica”, señala Amenábar.
Planificación y tecnología: claves para viajar mejor
La planificación comienza mucho antes de llegar al aeropuerto, aunque los plazos de compra siguen siendo acotados. El estudio muestra que la anticipación promedio pasó de nueve a diez días entre el primer semestre de 2025 y el mismo período de 2026. En un escenario de presión sobre las tarifas, anticipar las reservas, aplicar de manera consistente las políticas internas de viaje y negociar condiciones por volumen son herramientas para administrar mejor los presupuestos.
La tecnología también comienza a tener un papel más relevante. A través de SmartFare, herramienta integrada en COCHA Traveler, las empresas pueden comparar alternativas y visualizar cuál es la opción más conveniente dentro de su política de viajes. En simulaciones realizadas para rutas como Santiago-Concepción, Santiago-Calama y Santiago-Antofagasta, se identificaron oportunidades de optimización de hasta un 42% por ticket, con un ahorro promedio de 30% en las rutas analizadas. Los resultados dependen de factores como la anticipación de compra, la disponibilidad de itinerarios y las reglas internas de cada compañía.
La asesoría especializada también puede generar eficiencias: según el estudio, las empresas pueden reducir en más de un 10% su gasto en viajes mediante una gestión que combine planificación, políticas y negociación.
“Hoy existen herramientas que permiten dejar atrás las decisiones basada exclusivamente en el precio del pasaje. La posibilidad de comparar alternativas, aplicar las políticas de cada empresa y anticipar las reservas ayuda a encontrar opciones más convenientes. La eficiencia está en mirar el viaje completo y no solamente el valor del boleto”, destaca el ejecutivo.
Bienestar: una nueva variable en la gestión corporativa
Salir de casa antes del amanecer o regresar durante la noche del domingo también forma parte de la experiencia de viajar por trabajo. Por eso, junto con el precio y la disponibilidad, las condiciones de los itinerarios están ganando espacio en la gestión corporativa. Según el índice COCHA Pulse, que utiliza variables objetivas para evaluar esas condiciones, la proporción de viajeros en nivel crítico de desgaste disminuyó de 10,9% a 9,9%. La mejora deja, sin embargo, un desafío pendiente: prácticamente uno de cada diez viajeros corporativos continúa en
esa situación.
Los desplazamientos durante los fines de semana concentran el 42% del impacto negativo identificado, mientras que los horarios extremos —vuelos anteriores a las 06:00 y posteriores a las 23:00 horas— siguen siendo el principal punto de tensión.
En este contexto, el estudio plantea la importancia de evaluar el costo total de cada desplazamiento. Elegir itinerarios con varias escalas, salidas de madrugada o regresos durante la noche del domingo puede reducir el precio del boleto, pero también afectar el descanso, la disponibilidad y el rendimiento de los trabajadores.
“Una gestión eficiente no consiste necesariamente en elegir siempre la tarifa más baja. También debemos considerar cuánto tiempo toma llegar al destino, en qué condiciones viaja la persona y cómo impacta ese desplazamiento en su trabajo. COCHA Pulse nos permite identificar esos factores y entregar información para que las empresas puedan tomar mejores decisiones”, plantea Amenábar.
